Newsletter
Kingdom Pulse

TOP TALKS

  1. Three Saudi-flagged supertankers cross Strait of Hormuz hours after US-Iran MoU signed. (Local)

  2. Iran declares Hormuz closed again over Lebanon strikes — US disputes the claim as talks open in Switzerland. (Local)

  3. Saudi Arabia draws 1-1 with Uruguay in World Cup opener, faces Spain June 21 in pivotal Group H clash. (Local)

  4. PIF-backed Bahri vessels among first movers as Hormuz traffic hits highest level since conflict began. (Local)

  5. World Cup economic windfall for Gulf states estimated at up to USD 40.9 bn, Saudi Arabia leading regional football investment. (Local)

  6. Saudi Navy floats first Sarawat-class Phase II warship at Spanish shipyard. (Local)

  7. Rain-fed revival boosts ecosystems across Saudi Arabia. (Local)

  8. Saudi relief agency trains over 1,000 vulnerable Gazans in vocational and digital skills. (Local)

  9. Saudi Arabia and Türkiye plan rail link via Jordan and Syria within three to four years to bypass Hormuz vulnerability. (Global)

  10. BCG hit hardest as PIF curbs consultancy spending amid megaproject reassessment and fiscal tightening. (Global)

LOCAL NEWS

“Good morning, people of Saudi Arabia! Welcome to Zilla Capital’s Kingdom Pulse.

  1. Three Saudi-flagged supertankers cross Strait of Hormuz hours after US-Iran MoU signed. Three Saudi-flagged supertankers — the Awtad, Jaham, and Shaden — carried a combined estimated 6 mn barrels of crude oil through the Strait of Hormuz on June 19, 2026, hours after Presidents Trump and Pezeshkian signed a memorandum of understanding initiating a 60-day negotiation period covering Iran's nuclear programme and commercial access through the strait. The three vessels are managed by Bahri, whose largest shareholder is Saudi Arabia's Public Investment Fund with roughly 22%, meaning the decision to sail is being read as Riyadh's vote of confidence in the deal; the Shaden is bound for Kiire, Japan and the Awtad for Ulsan, South Korea. Kpler analysts cautioned that "the floodgates haven't opened" and shippers remain hesitant, even as VP JD Vance said over 12 mn barrels passed through Hormuz overnight — the highest volume since the conflict began. (CNBC / The Hill / Kpler)
  2. Iran declares Hormuz closed again over Lebanon strikes — US disputes the claim as talks open in Switzerland. Iran's Revolutionary Guard Corps declared the Strait of Hormuz closed on Saturday, citing what it called a breach of the post-war memorandum by the United States and renewed Israeli strikes on Hezbollah in southern Lebanon, with the IRGC Navy warning vessels to avoid the waterway entirely. US Central Command disputed the claim, stating that 55 commercial vessels carrying more than 17 mn barrels of oil completed transit and that "safe passage through the international waterway remained intact." The conflicting claims emerge just as US and Iranian negotiators, joined by Pakistani mediators, prepare for technical-level talks in Switzerland to build on the MoU signed earlier in the week — with the fragile Lebanon ceasefire now the most immediate threat to the broader peace process. (NPR / NBC News / Al Jazeera)
  3. Saudi Arabia draws 1-1 with Uruguay in World Cup opener, faces Spain June 21 in pivotal Group H clash. Saudi Arabia opened its 2026 FIFA World Cup campaign with a hard-earned 1-1 draw against Uruguay, and faces Spain on June 21 in Atlanta in a Group H fixture that has drawn attention beyond the pitch given Spain's disappointing 0-0 draw against debutants Cape Verde in their opener. Coach Georgios Donis, recently appointed less than two months before the tournament, has urged his squad not to show Spain too much respect, evoking memories of Saudi Arabia's stunning 2022 upset of eventual champions Argentina. (Al Arabiya / Barca Blaugranes)
  4. PIF-backed Bahri vessels among first movers as Hormuz traffic hits highest level since conflict began. At least 20 tankers transited the Strait of Hormuz on Thursday June 18 — the highest level of traffic since June 2 — with three Saudi supertankers and one from the UAE among the crossings, according to Kpler commodity research director Matt Smith, who noted traffic was "broadly balanced" with 13 crossings moving west to east and 12 east to west. Saudi Arabia, OPEC's largest producer, had mainly relied on its Red Sea port of Yanbu to export oil during the closure, preventing hundreds of millions of barrels from leaving Gulf ports. Despite the pickup, traffic remains well below the pre-war norm of over 100 daily transits. (CNBC / Reuters)
  1. World Cup economic windfall for Gulf states estimated at up to USD 40.9 bn, Saudi Arabia leading regional football investment. The expanded 48-team World Cup is expected to draw 6.5 mn attendees and add up to USD 40.9 bn to global GDP, according to organiser estimates based on an Oxford Economics study, with Saudi Arabia, Qatar, Jordan, Morocco, Tunisia, Egypt, Algeria, and Iraq all competing — doubling the previous Arab participation record set in 2018. Analysts note Saudi Arabia has led regional football investment in recent years as part of wider diversification plans built around tourism, global visibility, and consumer-sector growth, with the tournament serving as a tailwind for sectors already moving in the right direction. (Gulf News)
  2. Saudi Navy floats first Sarawat-class Phase II warship at Spanish shipyard. The Saudi Royal Navy floated its first Sarawat Phase II-class warship at a Spanish shipyard, marking a milestone in the Kingdom's naval modernisation programme and its broader defence localisation push under Vision 2030. The vessel forms part of an ongoing partnership with Spanish shipbuilders to expand Saudi Arabia's surface fleet capabilities amid heightened regional security focus following the Iran war. (Arab News)
  3. Rain-fed revival boosts ecosystems across Saudi Arabia. Saudi Arabia is seeing significant ecological revival across multiple regions following sustained seasonal rainfall, with environmental authorities reporting strengthened vegetation cover and water table recovery in formerly arid zones — part of the Kingdom's broader Saudi Green Initiative tracking efforts under Vision 2030's environmental sustainability pillars. (Arab News)
  4. Saudi relief agency trains over 1,000 vulnerable Gazans in vocational and digital skills. Saudi Arabia's humanitarian relief agency KSrelief has trained more than 1,000 vulnerable individuals in Gaza in vocational and digital skills, part of the Kingdom's continued humanitarian engagement in the Palestinian territories amid the broader regional instability stemming from the Iran war and Israel's military campaigns across the region. (Arab News)

ON THE GLOBAL FRONT

Saudi Arabia and Türkiye plan rail link via Jordan and Syria within three to four years to bypass Hormuz vulnerability.

Saudi Arabia and Türkiye plan rail link via Jordan and Syria within three to four years to bypass Hormuz vulnerability.

Saudi Arabia and Türkiye are aiming to build a railway connecting the two countries with Jordan and Syria within three to four years, with other Gulf states expected to join the project, Turkish Transport and Infrastructure Minister Abdulkadir Uraloğlu told Al Jazeera. The initiative — formalised through a memorandum of understanding signed between Ankara and Riyadh last week on logistics cooperation and rail development — is explicitly framed as a hedge against future disruptions to the Strait of Hormuz, following the closures and near-closures triggered by the Iran war. In its initial phase, the rail link would enable transport of goods, oil, natural gas, and people between Saudi Arabia, Türkiye, Jordan, Syria, and onward into Europe, with the UAE, Kuwait, Qatar, Oman, and potentially Yemen expected to join in later phases. The project represents one of the most concrete structural responses yet to the strategic vulnerabilities exposed by the Hormuz crisis, complementing Saudi Arabia's existing East-West Pipeline and Red Sea port infrastructure as alternative export and transit routes.
BCG hit hardest as PIF curbs consultancy spending amid megaproject reassessment and fiscal tightening.

BCG hit hardest as PIF curbs consultancy spending amid megaproject reassessment and fiscal tightening.

Boston Consulting Group faces the prospect of losing hundreds of millions of dollars in revenue as Saudi Arabia's Public Investment Fund curbs spending on outside advisors and reassesses its megaproject outlays, with BCG — which had captured the bulk of PIF's management advisory business and counted the fund among its top global clients — emerging as the clearest loser among consultancies, ahead of McKinsey & Co. and PwC's Strategy& unit, according to people familiar with the matter. BCG has not been entirely shut out, retaining some work tied to the Neom megacity as it undergoes review and other large developments, but overall business from PIF is down sharply. The pullback reflects a broader fortune reversal for consultancies that drew billions in post-pandemic Gulf revenue: Saudi Arabia is now grappling with wider fiscal deficits after years of heavy project spending, prioritising outlays and developing home-grown expertise in tourism, entertainment, and AI while paring back external advisory spend. Both BCG and McKinsey remain relatively insulated given their exposure to the Kingdom's private sector.
النشرة اإخبارية
الإثنين ٢٢ يونيو ٢٠٢٦
Kingdom Pulse

أهم الأحداث

  1. ثلاث ناقلات نفط عملاقة ترفع العلم السعودي تعبر مضيق هرمز بعد ساعات من توقيع مذكرة تفاهم بين الولايات المتحدة وإيران. (محلية)

  2. إيران تُعلن إغلاق مضيق هرمز مجدداً بسبب الغارات على لبنان - الولايات المتحدة تُنكر هذا الادعاء مع بدء المحادثات في سويسرا. (محلية)

  3. تعادلت السعودية 1-1 مع أوروغواي في افتتاحية كأس العالم، وتواجه إسبانيا في 21 يونيو في مباراة حاسمة ضمن المجموعة الثامنة. (محلية)

  4. سفن بحرية المدعومة من صندوق الاستثمارات العامة من أوائل السفن التي عبرت مضيق هرمز، مسجلةً أعلى مستوى لحركة الملاحة فيه منذ بدء النزاع. (محلية)

  5. مكاسب اقتصادية هائلة لدول الخليج من كأس العالم تُقدّر بنحو 40.9 مليار دولار أمريكي، والسعودية تتصدر الاستثمار الإقليمي في كرة القدم. (محلية)

  6. البحرية السعودية تُدشّن أول سفينة حربية من طراز سراوات المرحلة الثانية في حوض بناء سفن إسباني. (محلية)

  7. انتعاش النظم البيئية في المملكة العربية السعودية بفضل الأمطار الموسمية. (محلية)

  8. وكالة الإغاثة السعودية تُدرّب أكثر من 1000 من سكان غزة الأكثر ضعفاً على المهارات المهنية والرقمية. (محلية)

  9. تخطط السعودية وتركيا لإنشاء خط سكة حديد يربط بينهما وبين الأردن وسوريا خلال ثلاث إلى أربع سنوات لتجنب مخاطر مضيق هرمز. (عالمية)

  10. مجموعة بوسطن الاستشارية (BCG) الأكثر تضرراً مع تقليص صندوق الاستثمارات العامة السعودي لإنفاقه على الاستشارات وسط إعادة تقييم المشاريع الضخمة والتشديد المالي. (عالمية)

أخبار محلية

  1. ثلاث ناقلات نفط عملاقة ترفع العلم السعودي تعبر مضيق هرمز بعد ساعات من توقيع مذكرة تفاهم بين الولايات المتحدة وإيران. حملت ثلاث ناقلات نفط عملاقة ترفع العلم السعودي - وهي أوتاد، وجاهام، وشادن - ما يقدر بنحو 6 ملايين برميل من النفط الخام عبر مضيق هرمز في 19 يونيو 2026، بعد ساعات من توقيع الرئيسين ترامب وبيزشكيان مذكرة تفاهم لبدء فترة مفاوضات مدتها 60 يومًا تشمل البرنامج النووي الإيراني والوصول التجاري عبر المضيق. تُدار السفن الثلاث من قبل شركة بحري، التي يُعد صندوق الاستثمارات العامة السعودي أكبر مساهميها بنسبة 22% تقريبًا، ما يعني أن قرار الإبحار يُفسر على أنه ثقة من الرياض في الاتفاق؛ وتتجه شادن إلى كيري، اليابان، بينما تتجه أوتاد إلى أولسان، كوريا الجنوبية. حذّر محللو شركة كيبلر من أن "بوابات تدفق النفط لم تُفتح بعد"، وأن شركات الشحن لا تزال مترددة، حتى مع تصريح نائب الرئيس جيه دي فانس بأن أكثر من 12 مليون برميل عبرت مضيق هرمز خلال ليلة واحدة، وهو أعلى حجم منذ بدء النزاع. (سي إن بي سي / ذا هيل / كيبلر)
  2. إيران تُعلن إغلاق مضيق هرمز مجدداً بسبب الغارات على لبنان - الولايات المتحدة تُنكر هذا الادعاء مع بدء المحادثات في سويسرا. أعلن الحرس الثوري الإيراني إغلاق مضيق هرمز يوم السبت، مُشيراً إلى ما وصفه بخرق الولايات المتحدة لمذكرة ما بعد الحرب، وتجدد الغارات الإسرائيلية على حزب الله في جنوب لبنان، حيث حذّرت البحرية الإيرانية السفن من تجنب الممر المائي تماماً. ونفت القيادة المركزية الأمريكية هذا الادعاء، مُؤكدةً أن 55 سفينة تجارية تحمل أكثر من 17 مليون برميل من النفط قد عبرت المضيق، وأن "المرور الآمن عبر الممر المائي الدولي لا يزال قائماً". تتزامن هذه الادعاءات المتضاربة مع استعداد المفاوضين الأمريكيين والإيرانيين، برفقة وسطاء باكستانيين، لعقد محادثات فنية في سويسرا للبناء على مذكرة التفاهم الموقعة في وقت سابق من الأسبوع، في ظلّ التهديد المباشر لعملية السلام الأوسع نطاقًا، والذي بات يشكل وقف إطلاق النار الهش في لبنان. (NPR / NBC News / الجزيرة)
  3. تعادلت السعودية 1-1 مع أوروغواي في افتتاحية كأس العالم، وتواجه إسبانيا في 21 يونيو في مباراة حاسمة ضمن المجموعة الثامنة. استهلت السعودية مشوارها في كأس العالم 2026 بتعادل صعب 1-1 مع أوروغواي، وتواجه إسبانيا في 21 يونيو في أتلانتا ضمن المجموعة الثامنة، وهي مباراة حظيت باهتمام واسع النطاق، لا سيما بعد تعادل إسبانيا المخيب للآمال 0-0 مع الرأس الأخضر، الوافدة الجديدة، في مباراتها الافتتاحية. وحثّ المدرب جورجيوس دونيس، الذي عُيّن مؤخرًا قبل أقل من شهرين من انطلاق البطولة، لاعبيه على عدم إظهار احترام مفرط لإسبانيا، مستحضرًا ذكريات فوز السعودية المذهل على الأرجنتين، بطلة كأس العالم 2022. (العربية / باركا بلاوغرانيس)
  4. سفن بحرية المدعومة من صندوق الاستثمارات العامة من أوائل السفن التي عبرت مضيق هرمز، مسجلةً أعلى مستوى لحركة الملاحة فيه منذ بدء النزاع. عبرت ما لا يقل عن 20 ناقلة نفط مضيق هرمز يوم الخميس 18 يونيو/ وهو أعلى مستوى لحركة الملاحة منذ 2 يونيو ، حيث كانت من بين العابرين ثلاث ناقلات نفط سعودية عملاقة وناقلة واحدة من الإمارات العربية المتحدة، وفقًا لما ذكره مات سميث، مدير أبحاث السلع في شركة كيبلر، الذي أشار إلى أن حركة الملاحة كانت "متوازنة إلى حد كبير" حيث اتجهت 13 ناقلة من الغرب إلى الشرق و12 ناقلة من الشرق إلى الغرب. وكانت المملكة العربية السعودية، أكبر منتج للنفط في منظمة أوبك، تعتمد بشكل أساسي على ميناء ينبع على البحر الأحمر لتصدير النفط خلال فترة الإغلاق، مما حال دون خروج مئات الملايين من البراميل من موانئ الخليج. وعلى الرغم من هذا الارتفاع، لا تزال حركة الملاحة أقل بكثير من المعدل الطبيعي لما قبل الحرب الذي كان يتجاوز 100 عبور يوميًا. (سي إن بي سي / رويترز)
  1. مكاسب اقتصادية هائلة لدول الخليج من كأس العالم تُقدّر بنحو 40.9 مليار دولار أمريكي، والسعودية تتصدر الاستثمار الإقليمي في كرة القدم. من المتوقع أن تجذب بطولة كأس العالم الموسعة، التي تضم 48 فريقًا، 6.5 مليون متفرج، وأن تُضيف ما يصل إلى 40.9 مليار دولار أمريكي إلى الناتج المحلي الإجمالي العالمي، وفقًا لتقديرات الجهة المنظمة استنادًا إلى دراسة أجرتها مؤسسة أكسفورد إيكونوميكس. وتتنافس في البطولة كل من السعودية وقطر والأردن والمغرب وتونس ومصر والجزائر والعراق، ما يُضاعف الرقم القياسي السابق للمشاركة العربية الذي سُجّل عام 2018. ويشير المحللون إلى أن السعودية تصدّرت الاستثمار الإقليمي في كرة القدم خلال السنوات الأخيرة كجزء من خطط تنويع أوسع نطاقًا ترتكز على السياحة، والظهور العالمي، ونمو قطاع المستهلك، حيث تُشكّل البطولة حافزًا للقطاعات التي تسير بالفعل في الاتجاه الصحيح. (جلف نيوز)
  2. البحرية السعودية تُدشّن أول سفينة حربية من طراز سراوات المرحلة الثانية في حوض بناء سفن إسباني. أطلقت البحرية الملكية السعودية أول سفينة حربية من طراز سراوات المرحلة الثانية في حوض بناء سفن إسباني، ما يمثل علامة فارقة في برنامج تحديث البحرية السعودية وجهودها الأوسع نطاقاً لتوطين الصناعات الدفاعية في إطار رؤية 2030. وتُعدّ السفينة جزءاً من شراكة مستمرة مع شركات بناء السفن الإسبانية لتعزيز قدرات الأسطول السطحي السعودي في ظلّ تزايد التركيز على الأمن الإقليمي عقب الحرب مع إيران. (عرب نيوز)
  3. انتعاش النظم البيئية في المملكة العربية السعودية بفضل الأمطار الموسمية. تشهد المملكة العربية السعودية انتعاشاً بيئياً ملحوظاً في مناطق متعددة بعد هطول أمطار موسمية غزيرة، حيث أفادت السلطات البيئية بتعزيز الغطاء النباتي وتعافي منسوب المياه الجوفية في المناطق التي كانت قاحلة سابقاً، وذلك في إطار مبادرة السعودية الخضراء الأوسع نطاقاً التي ترصد الجهود المبذولة في إطار ركائز الاستدامة البيئية لرؤية 2030. (عرب نيوز)
  4. وكالة الإغاثة السعودية تُدرّب أكثر من 1000 من سكان غزة الأكثر ضعفاً على المهارات المهنية والرقمية. درّبت وكالة الإغاثة الإنسانية السعودية (KSrelief) أكثر من ألف شخص من الفئات الأكثر ضعفاً في غزة على المهارات المهنية والرقمية، وذلك في إطار استمرار المملكة في تقديم المساعدات الإنسانية للأراضي الفلسطينية وسط حالة عدم الاستقرار الإقليمي الأوسع نطاقاً الناجمة عن الحرب الإيرانية والحملات العسكرية الإسرائيلية في المنطقة. (عرب نيوز)

علي الصعيد العالمي

تخطط السعودية وتركيا لإنشاء خط سكة حديد يربط بينهما وبين الأردن وسوريا خلال ثلاث إلى أربع سنوات لتجنب مخاطر مضيق هرمز.

تخطط السعودية وتركيا لإنشاء خط سكة حديد يربط بينهما وبين الأردن وسوريا خلال ثلاث إلى أربع سنوات لتجنب مخاطر مضيق هرمز.

صرّح وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، لقناة الجزيرة، بأن السعودية وتركيا تهدفان إلى إنشاء خط سكة حديد يربط البلدين بالأردن وسوريا خلال ثلاث إلى أربع سنوات، ومن المتوقع انضمام دول خليجية أخرى إلى المشروع. وتُعتبر هذه المبادرة، التي تمّ إضفاء الطابع الرسمي عليها من خلال مذكرة تفاهم وُقّعت بين أنقرة والرياض الأسبوع الماضي بشأن التعاون اللوجستي وتطوير السكك الحديدية، بمثابة إجراء وقائي ضد أي اضطرابات مستقبلية في مضيق هرمز، في أعقاب عمليات الإغلاق أو شبه الإغلاق التي نجمت عن الحرب الإيرانية. في مرحلتها الأولى، سيتيح خط السكة الحديد نقل البضائع والنفط والغاز الطبيعي والأفراد بين السعودية وتركيا والأردن وسوريا، ومنها إلى أوروبا، ومن المتوقع انضمام الإمارات والكويت وقطر وعُمان، وربما اليمن، في مراحل لاحقة. يمثل هذا المشروع أحد أكثر الاستجابات الهيكلية الملموسة حتى الآن لنقاط الضعف الاستراتيجية التي كشفت عنها أزمة هرمز، مكملاً بذلك خط أنابيب الشرق والغرب وبنية موانئ البحر الأحمر القائمة في المملكة العربية السعودية، كمسارات بديلة للتصدير والعبور.
مجموعة بوسطن الاستشارية (BCG) الأكثر تضرراً مع تقليص صندوق الاستثمارات العامة السعودي لإنفاقه على الاستشارات وسط إعادة تقييم المشاريع الضخمة والتشديد المالي.

مجموعة بوسطن الاستشارية (BCG) الأكثر تضرراً مع تقليص صندوق الاستثمارات العامة السعودي لإنفاقه على الاستشارات وسط إعادة تقييم المشاريع الضخمة والتشديد المالي.

تواجه مجموعة بوسطن الاستشارية احتمال خسارة مئات الملايين من الدولارات من الإيرادات مع تقليص صندوق الاستثمارات العامة السعودي لإنفاقه على المستشارين الخارجيين وإعادة تقييم نفقاته على المشاريع الضخمة، حيث برزت BCG - التي كانت تستحوذ على الجزء الأكبر من أعمال الاستشارات الإدارية لصندوق الاستثمارات العامة وتعتبره من بين أهم عملائها العالميين - كأكثر الشركات الاستشارية تضرراً، متقدمة على ماكينزي ووحدة استراتيجية برايس ووترهاوس كوبرز، وفقاً لمصادر مطلعة. لم تُستبعد BCG تماماً، إذ احتفظت ببعض الأعمال المرتبطة بمدينة نيوم العملاقة أثناء مراجعتها وغيرها من المشاريع التطويرية الكبيرة، لكن إجمالي أعمالها مع صندوق الاستثمارات العامة انخفض بشكل حاد. يعكس هذا التراجع تحولاً أوسع نطاقاً في أوضاع شركات الاستشارات التي حققت مليارات الدولارات من الإيرادات في منطقة الخليج بعد الجائحة: فالمملكة العربية السعودية تواجه الآن عجزاً مالياً أكبر بعد سنوات من الإنفاق الضخم على المشاريع، حيث تُعطي الأولوية للإنفاق المحلي وتطوير الخبرات المحلية في قطاعات السياحة والترفيه والذكاء الاصطناعي، مع تقليص الإنفاق على الاستشارات الخارجية. ولا تزال كل من شركتي بوسطن كونسلتينج جروب وماكينزي بمنأى نسبياً عن هذا التأثير نظراً لارتباطهما الوثيق بالقطاع الخاص في المملكة.

Stay up to date

More Newsletter to Check

MMT: IMF projects Oman growth to accelerate to 3.7% in 2026 on oil output as fiscal surplus widens to 4.5% of GDP.

Read More

MMT: Central Bank of UAE holds Base Rate at 3.65% tracking Fed’s unchanged IORB decision.

Read More

KP: Saudi Arabia’s May inflation edges up to 1.8%, as sea freight costs weigh on transport prices.

Read More

MMT: Moody’s affirms UAE Aa2 rating but projects 7% GDP contraction in 2026 on 23% hydrocarbon output decline

Read More

SUBSCRIBE TO NEWSLETTER

Subscribe to download our daily economics and business roundup

×