Newsletter

KP: Saudi Arabia records SAR 125.7bn budget deficit in Q1 2026 as oil revenues fall and spending rises

Kingdom Pulse

TOP TALKS

  1. Saudi Arabia records SAR 125.7bn budget deficit in Q1 2026. (Local)

  2. KSA’s NDMC says 2026 borrowing plan is near-complete. (Local)

  3. Saudi PMI returns to expansion at 51.5 in April — but export orders fall at fastest pace on record. (Local)

  4. Saudi Arabia leads GCC dealmaking in 2025 — median transaction value hits USD390mn. (Local)

  5. Riyadh Municipality begins intersection upgrades in Al Awali and Al-Sulay districts. (Local)

  6. MODON attracts over USD8bn in local and foreign investment in 2025. (Local)

  7. Saudi Arabia Sees Widest Deficit Since 2018 on More Spending. (Global)

  8. Saudi Arabia Cuts Oil Prices for June From Record-High Premium. (Global)

  9. Hormuz bypass capacity could reach two-thirds of pre-war flows — but no route is fully secure. (Global)

LOCAL NEWS

“Good morning, people of Saudi Arabia! Welcome to Zilla Capital’s Kingdom Pulse.

  1. Saudi Arabia records SAR 125.7bn budget deficit in Q1 2026. as oil revenues fall and spending rises Saudi Arabia posted a budget deficit of SAR 125.7 bn in Q1 2026, as lower oil export volumes due to Hormuz disruptions weighed on revenues while government spending rose sharply, according to the Ministry of Finance's quarterly performance report. The figure reflects the structural tension at the heart of Saudi fiscal policy: Aramco profits are rising on higher prices, but state revenues depend on volume-linked royalties and taxes that cannot be offset by price alone. (Saudi Gazette)
  2. KSA’s NDMC says 2026 borrowing plan is near-complete. Saudi Arabia's National Debt Management Center (NDMC) ⁠said on Tuesday it had completed its ‌2026 annual borrowing plan, having secured 90% of the Kingdom's funding needs prior to regional geopolitical events. NDMC said that, while international public market issues had been reduced from initial ⁠plans, funding needs were met through private channels and local markets instead. In Jan, the Kingdom approved its 2026 borrowing plan, with ‌financing needs ⁠of about SAR⁠217bn (USD5bbn). NDMC said it intends to use ‌private channels and local markets as primary ⁠funding sources, if additional financing is needed. It added that it will continue monitoring international public markets for opportunities to ‌meet future financing needs. (NDMC)
  3. Saudi PMI returns to expansion at 51.5 in April — but export orders fall at fastest pace on record. Saudi Arabia's non-oil private sector returned to expansion territory in April, with the Riyad Bank PMI rising to 51.5 from 48.8 in March, driven by stronger domestic demand. However, new export orders fell at the fastest pace since the survey began in August 2009, input costs rose at the survey's fastest-ever rate, and employment fell for the first time in two years — with shipping disruptions and client spending deferrals offsetting the domestic recovery. (Arab News / S&P Global)
  4. Saudi Arabia leads GCC dealmaking in 2025 — median transaction value hits USD390mn. Saudi Arabia led GCC M&A activity in 2025, with strategic investors accounting for 61% of insured deals, according to Marsh. The Kingdom's economic diversification agenda under Vision 2030 drove a surge in complex, high-value transactions, with a median deal size of USD390 mn and several transactions ranging between USD1.5 bn and USD2.5 bn. Domestic transactions led at 44%, while outbound deals represented 32%. (Arab News / Marsh)
  1. Riyadh Municipality begins intersection upgrades in Al Awali and Al-Sulay districts. Riyadh Municipality has launched engineering upgrades at key intersections in the city's western and southern districts, covering the junction of Ali bin Shiban Street and Sufyan bin Al-Hakam Street in Al Awali, and the Ibn Majah Road and Jabal Al-Rahmah Street intersection in Al-Sulay. The works aim to improve traffic flow, enhance road safety, and strengthen links between local and main road corridors. The projects form part of a wider citywide intersection upgrade programme aligned with Saudi Vision 2030's urban development and quality of life targets. (TradeArabia)
  2. Fakeeh Care acquires Al Faqih & Partners for SAR 1.596bn ($425mn) to deepen Riyadh footprint. Saudi healthcare group Fakeeh Care has agreed to acquire Dr Mohammed Bin Rashed Al Faqih & Partners — a multi-specialty medical services provider — for SAR 1.596 bn ($425 mn) in cash, funded through a mix of internal resources and bank debt. The target's assets include a 93,000 sqm medical complex in Central East Riyadh housing a 350-bed general hospital. Al Faqih & Partners is co-owned by Dallah Healthcare (31.21%), which is selling its stake for SAR 498 mn, alongside Mohammed Rashid Al Faqih (18.2%) and 38 minority shareholders. The deal is subject to regulatory approvals and will increase Fakeeh Care's consolidated debt levels. The acquisition comes despite Fakeeh Care reporting a 46.8% year-on-year decline in Q1 net profit to SAR 38.41 mn, attributed to fewer operating days due to the extended Ramadan and Eid period. (Zawya)
  3. MODON attracts over USD8bn in local and foreign investment in 2025. Saudi Arabia's Industrial Cities and Technology Zones Authority (MODON) attracted over USD8 bn in combined local and foreign investment in 2025, reflecting accelerating industrial activity across the Kingdom's economic cities. The figure highlights the growing attractiveness of Saudi industrial zones as companies seek to localise supply chains amid regional disruptions. (Arab News)
  4. Makkah airport and metro system plans move forward as Hajj 2026 preparations accelerate. Plans for a new Makkah airport and a metro system for the holy city are actively underway, according to the CEO of the Royal Commission for Makkah City and the Holy Sites. The developments come as the Kingdom accelerates Hajj 2026 preparations, with pilgrims expected to begin arriving later this month. The Makkah Route Initiative has also expanded this year to include pilgrims departing from Makassar, South Sulawesi, for the first time. (Saudi Gazette / Arab News)

ON THE GLOBAL FRONT

Saudi Arabia Sees Widest Deficit Since 2018 on More Spending.

Saudi Arabia Sees Widest Deficit Since 2018 on More Spending.

Saudi Arabia posted a budget deficit of SAR 125.7 bn ($33.5 bn) in Q1 2026 — its largest since 2018 and more than double the year-earlier figure — as oil revenues dipped roughly 3% year-on-year while expenditure rose approximately 20% to the equivalent of USD103 bn, driven by continued spending on Vision 2030 diversification projects. GDP expanded just 2.8% in Q1, its slowest pace since mid-2024. The full Iran war impact is expected to show more clearly in Q2 data, though Saudi Arabia's ability to reroute most exports through Yanbu — and Goldman Sachs' estimate that the Kingdom is earning roughly 10% more in oil revenue than before the conflict — means the full-year deficit could come in at around 4% of GDP versus a pre-war forecast of 5%, assuming Brent averages around USD85. The National Debt Management Centre confirmed it has already secured approximately 90% of its 2026 borrowing needs, with any additional financing to come through private channels and local markets. JPMorgan announced in April it plans to add Saudi riyal bonds to its emerging market benchmark index in early 2027, a move expected to improve liquidity and attract passive foreign investment.
Saudi Arabia Cuts Oil Prices for June From Record-High Premium.

Saudi Arabia Cuts Oil Prices for June From Record-High Premium.

Aramco cuts Arab Light OSP for June by USD4 to USD15.50 premium — still second-highest on record. Saudi Aramco lowered its flagship Arab Light official selling price for Asian buyers in June by USD4 a barrel to a premium of USD15.50 over regional benchmarks — half the USD8 reduction traders had expected, and still the second-highest premium on record. The May OSP had been set at a record high as the Strait of Hormuz remained largely closed, severely restricting Gulf crude access to global markets. Saudi Arabia remains one of the few producers able to export via its East-West pipeline to Yanbu, though traders note that pipeline and logistics costs add to the effective price paid by refiners beyond the official rate. The Dubai and Oman benchmarks used to price Gulf crude have been increasingly erratic since the war began, having surged in March before easing in April. Brent has risen more than 50% since the conflict erupted in late February, jumping to a four-year high in recent days.
Hormuz bypass capacity could reach two-thirds of pre-war flows — but no route is fully secure.

Hormuz bypass capacity could reach two-thirds of pre-war flows — but no route is fully secure.

The Strait of Hormuz closure has triggered a race to maximize and develop alternative export routes across the Gulf, with Saudi Arabia pumping its 1,200km East-West pipeline to Yanbu at up to its full emergency capacity of 7 mn barrels per day — more than triple its pre-war throughput of 2 mn bpd against total production of 10.2 mn bpd. Abu Dhabi is expanding its Fujairah pipeline, and Iraq has announced Red Sea and Turkey pipeline plans. Qatar is fast-tracking gas pipeline alternatives through Saudi Arabia, Jordan, Syria, Kuwait, Iraq, and Egypt to compensate for the one-fifth of global LNG that previously transited Hormuz. If all planned oil links are completed, bypass capacity could rise from 40% to roughly two-thirds of pre-war flows — enough to make a future closure less catastrophic, though no route is entirely safe: the Saudi pipeline has already suffered drone strikes and the Red Sea carries its own Bab al-Mandab vulnerability. The FT editorial board warns that Iran's attempt to levy transit tolls on Hormuz sets a dangerous precedent, with China experts noting the closure could serve as a template for Beijing in the Taiwan Strait — making Hormuz not just a regional energy crisis, but a warning for global supply chain architecture.
النشرة اإخبارية
الخميس ٧ مايو ٢٠٢٦
Kingdom Pulse

أهم الأحداث

  1. سجلت المملكة العربية السعودية عجزًا في الموازنة قدره 125.7 مليار ريال سعودي في الربع الأول من عام 2026، مع انخفاض عائدات النفط وارتفاع الإنفاق الحكومي. (محلية)

  2. أعلن المركز الوطني لإدارة الدين السعودي أن خطة الاقتراض لعام 2026 شارفت على الانتهاء. (محلية)

  3. مؤشر مديري المشتريات السعودي يعود إلى النمو عند 51.5 نقطة في أبريل، لكن طلبات التصدير تتراجع بأسرع وتيرة مسجلة. (محلية)

  4. السعودية تتصدر صفقات دول مجلس التعاون الخليجي في عام 2025 - متوسط قيمة الصفقة يصل إلى 390 مليون دولار. (محلية)

  5. بلدية الرياض تبدأ أعمال تطوير التقاطعات في منطقتي العوالي والسلي. (محلية)

  6. هيئة المدن الصناعية والمناطق التقنية (مدن) تجذب استثمارات محلية وأجنبية تتجاوز ٨ مليارات دولار أمريكي في عام ٢٠٢٥. (محلية)

  7. السعودية تسجل أكبر عجز في الميزانية منذ عام 2018 مع زيادة الإنفاق. (عالمية)

  8. السعودية تخفض أسعار النفط لشهر يونيو من أعلى مستوى قياسي. (عالمية)

  9. قد تصل طاقة تحويل مضيق هرمز إلى ثلثي تدفقات ما قبل الحرب، ولكن لا يوجد طريق آمن تمامًا قد تصل طاقة تحويل مضيق هرمز إلى ثلثي التدفقات قبل الحرب، ولكن لا يوجد طريق آمن تمامًا. (عالمية)

أخبار محلية

  1. سجلت المملكة العربية السعودية عجزًا في الموازنة قدره 125.7 مليار ريال سعودي في الربع الأول من عام 2026، مع انخفاض عائدات النفط وارتفاع الإنفاق الحكومي. ووفقًا لتقرير الأداء الفصلي لوزارة المالية، سجلت المملكة العربية السعودية عجزًا في الموازنة قدره 125.7 مليار ريال سعودي في الربع الأول من عام 2026، حيث أثر انخفاض حجم صادرات النفط بسبب اضطرابات موسم هرمز على الإيرادات، بينما ارتفع الإنفاق الحكومي بشكل حاد. ويعكس هذا الرقم التوتر الهيكلي الذي يكمن في صميم السياسة المالية السعودية: إذ ترتفع أرباح أرامكو نتيجة ارتفاع الأسعار، لكن إيرادات الدولة تعتمد على عوائد وضرائب مرتبطة بحجم الإنتاج، والتي لا يمكن تعويضها بالأسعار وحدها. (صحيفة سعودي جازيت)
  2. أعلن المركز الوطني لإدارة الدين السعودي أن خطة الاقتراض لعام 2026 شارفت على الانتهاء. وأعلن المركز الوطني لإدارة الدين السعودي، يوم الثلاثاء، أنه قد أنجز خطته السنوية للاقتراض لعام 2026، بعد أن أمّن 90% من احتياجات المملكة التمويلية قبل الأحداث الجيوسياسية الإقليمية. أعلنت الهيئة الوطنية لإدارة الأصول (NDMC) أنه على الرغم من انخفاض إصدارات السوق العامة الدولية عن الخطط الأولية، إلا أن احتياجات التمويل تُلبى عبر قنوات القطاع الخاص والأسواق المحلية. وفي يناير، وافقت المملكة على خطة الاقتراض لعام 2026، باحتياجات تمويلية تبلغ حوالي 217 مليار ريال سعودي (5 مليارات دولار أمريكي). وأوضحت الهيئة أنها تعتزم استخدام قنوات القطاع الخاص والأسواق المحلية كمصادر تمويل رئيسية في حال الحاجة إلى تمويل إضافي. وأضافت أنها ستواصل مراقبة أسواق التمويل العامة الدولية بحثًا عن فرص لتلبية احتياجات التمويل المستقبلية. (NDMC)
  3. مؤشر مديري المشتريات السعودي يعود إلى النمو عند 51.5 نقطة في أبريل، لكن طلبات التصدير تتراجع بأسرع وتيرة مسجلة. عاد القطاع الخاص غير النفطي في المملكة العربية السعودية إلى النمو في أبريل، حيث ارتفع مؤشر مديري المشتريات الصادر عن بنك الرياض إلى 51.5 نقطة من 48.8 نقطة في مارس، مدفوعًا بزيادة الطلب المحلي. مع ذلك، انخفضت طلبات التصدير الجديدة بأسرع وتيرة منذ بدء المسح في أغسطس 2009، وارتفعت تكاليف المدخلات بأسرع معدل على الإطلاق، وانخفضت معدلات التوظيف لأول مرة منذ عامين، حيث عوّضت اضطرابات الشحن وتأجيلات إنفاق العملاء الانتعاش المحلي. (عرب نيوز / إس آند بي غلوبال)
  4. السعودية تتصدر صفقات دول مجلس التعاون الخليجي في عام 2025 - متوسط قيمة الصفقة يصل إلى 390 مليون دولار. تصدرت السعودية نشاط عمليات الاندماج والاستحواذ في دول مجلس التعاون الخليجي في عام 2025، حيث استحوذ المستثمرون الاستراتيجيون على 61% من الصفقات المؤمن عليها، وفقًا لشركة مارش. وقد أدى برنامج التنويع الاقتصادي للمملكة في إطار رؤية 2030 إلى زيادة كبيرة في الصفقات المعقدة ذات القيمة العالية، حيث بلغ متوسط حجم الصفقة 390 مليون دولار، وتراوحت قيمة العديد من الصفقات بين 1.5 مليار دولار و2.5 مليار دولار. وتصدرت الصفقات المحلية بنسبة 44%، بينما مثلت الصفقات الخارجية 32%. (عرب نيوز / مارش)
  1. بلدية الرياض تبدأ أعمال تطوير التقاطعات في منطقتي العوالي والسلي. أطلقت أمانة مدينة الرياض مشاريع تطوير هندسية عند تقاطعات رئيسية في منطقتي غرب وجنوب المدينة، تشمل تقاطع شارع علي بن شيبان مع شارع سفيان بن الحكم في منطقة العوالي، وتقاطع شارع ابن ماجه مع شارع جبل الرحمة في منطقة السلي. تهدف هذه الأعمال إلى تحسين انسيابية المرور، وتعزيز السلامة المرورية، وتقوية الروابط بين الطرق المحلية والرئيسية. وتُعدّ هذه المشاريع جزءًا من برنامج أوسع لتطوير التقاطعات على مستوى المدينة، يتماشى مع أهداف رؤية السعودية 2030 في التنمية العمرانية وتحسين جودة الحياة. (تريد أرابيا)
  2. استحوذت مجموعة فقيه كير على شركة الفقيه وشركائه مقابل 1.596 مليار ريال سعودي (425 مليون دولار أمريكي) لتعزيز حضورها في الرياض. وافقت مجموعة فقيه كير، وهي مجموعة رعاية صحية سعودية، على الاستحواذ على شركة الدكتور محمد بن راشد الفقيه وشركائه - وهي شركة تقدم خدمات طبية متعددة التخصصات - مقابل 1.596 مليار ريال سعودي (425 مليون دولار أمريكي) نقدًا، ممولة من مزيج من الموارد الداخلية وقروض مصرفية. تشمل أصول الشركة المستهدفة مجمعًا طبيًا بمساحة 93,000 متر مربع في وسط شرق الرياض، يضم مستشفى عامًا بسعة 350 سريرًا. وتملك شركة دلة للرعاية الصحية (31.21%) حصة في شركة الفقيه وشركائه، والتي تبيع حصتها مقابل 498 مليون ريال سعودي، إلى جانب محمد راشد الفقيه (18.2%) و38 مساهمًا من الأقلية. وتخضع الصفقة للموافقات التنظيمية، وستؤدي إلى زيادة مستويات ديون شركة فقيه كير الموحدة. ويأتي هذا الاستحواذ على الرغم من إعلان شركة فقيه كير عن انخفاض صافي أرباحها في الربع الأول بنسبة 46.8% على أساس سنوي، ليصل إلى 38.41 مليون ريال سعودي، ويعزى ذلك إلى انخفاض أيام العمل نتيجة لامتداد شهر رمضان وعيد الفطر. (زاوية)
  3. هيئة المدن الصناعية والمناطق التقنية (مدن) تجذب استثمارات محلية وأجنبية تتجاوز ٨ مليارات دولار أمريكي في عام ٢٠٢٥. استقطبت الهيئة استثمارات محلية وأجنبية مجتمعة تجاوزت ٨ مليارات دولار أمريكي في عام ٢٠٢٥، مما يعكس تسارع النشاط الصناعي في المدن الاقتصادية بالمملكة. ويُبرز هذا الرقم جاذبية المناطق الصناعية السعودية المتزايدة، حيث تسعى الشركات إلى توطين سلاسل التوريد في ظل الاضطرابات الإقليمية. (عرب نيوز)
  4. خطط مطار مكة المكرمة ونظام المترو تتقدم مع تسارع الاستعدادات لموسم الحج ٢٠٢٦. أفاد الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة أن خطط إنشاء مطار جديد في مكة المكرمة ونظام مترو للمدينة المقدسة جارية على قدم وساق. وتأتي هذه التطورات في ظل تسريع المملكة لاستعدادات موسم الحج ٢٠٢٦، حيث من المتوقع أن يبدأ الحجاج بالتوافد في وقت لاحق من هذا الشهر. كما تم توسيع مبادرة طريق مكة هذا العام لتشمل لأول مرة الحجاج المغادرين من مدينة ماكاسار، جنوب سولاويزي. (صحيفة سعودي جازيت / عرب نيوز)

علي الصعيد العالمي

السعودية تسجل أكبر عجز في الميزانية منذ عام 2018 مع زيادة الإنفاق.

السعودية تسجل أكبر عجز في الميزانية منذ عام 2018 مع زيادة الإنفاق.

سجلت السعودية عجزًا في الميزانية بلغ 125.7 مليار ريال سعودي (33.5 مليار دولار أمريكي) في الربع الأول من عام 2026، وهو الأكبر منذ عام 2018 وأكثر من ضعف الرقم المسجل في الفترة نفسها من العام السابق. ويعود ذلك إلى انخفاض عائدات النفط بنحو 3% على أساس سنوي، بينما ارتفع الإنفاق بنحو 20% ليصل إلى ما يعادل 103 مليارات دولار أمريكي، مدفوعًا باستمرار الإنفاق على مشاريع التنويع الاقتصادي ضمن رؤية 2030. وقد نما الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 2.8% فقط في الربع الأول، وهو أبطأ معدل نمو له منذ منتصف عام 2024. من المتوقع أن يظهر الأثر الكامل للحرب الإيرانية بشكل أوضح في بيانات الربع الثاني، إلا أن قدرة السعودية على تحويل معظم صادراتها عبر ينبع، وتقديرات غولدمان ساكس بأن المملكة تجني نحو 10% زيادة في عائدات النفط مقارنة بما قبل النزاع، تعني أن العجز السنوي قد يصل إلى حوالي 4% من الناتج المحلي الإجمالي، مقابل توقعات ما قبل الحرب البالغة 5%، بافتراض أن متوسط سعر خام برنت يبلغ حوالي 85 دولارًا. وقد أكد المركز الوطني لإدارة الدين أنه أمّن بالفعل ما يقارب 90% من احتياجاته من الاقتراض لعام 2026، على أن يتم توفير أي تمويل إضافي من خلال قنوات خاصة وأسواق محلية. وأعلن بنك جيه بي مورغان في أبريل/نيسان عن نيته إضافة سندات الريال السعودي إلى مؤشره المرجعي للأسواق الناشئة في أوائل عام 2027، وهي خطوة من المتوقع أن تُحسّن السيولة وتجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة.
السعودية تخفض أسعار النفط لشهر يونيو من أعلى مستوى قياسي.

السعودية تخفض أسعار النفط لشهر يونيو من أعلى مستوى قياسي.

خفضت أرامكو سعر البيع الرسمي للنفط العربي الخفيف لشهر يونيو بمقدار 4 دولارات ليصل إلى 15.50 دولارًا، وهو ما يزال ثاني أعلى مستوى مسجل. خفضت شركة أرامكو السعودية سعر البيع الرسمي لخامها الرئيسي "عرب لايت" للمشترين الآسيويين في يونيو بمقدار 4 دولارات للبرميل، ليصل إلى علاوة قدرها 15.50 دولارًا أمريكيًا فوق الأسعار المرجعية الإقليمية، أي نصف التخفيض الذي توقعه التجار والبالغ 8 دولارات، ومع ذلك، لا تزال هذه العلاوة ثاني أعلى علاوة مسجلة. وكان سعر البيع الرسمي في مايو قد حُدد عند مستوى قياسي مرتفع نظرًا لبقاء مضيق هرمز مغلقًا إلى حد كبير، مما حدّ بشدة من وصول خام الخليج إلى الأسواق العالمية. ولا تزال السعودية من بين المنتجين القلائل القادرين على التصدير عبر خط أنابيبها الشرقي الغربي إلى ينبع، على الرغم من أن التجار يشيرون إلى أن تكاليف خط الأنابيب والخدمات اللوجستية تزيد من السعر الفعلي الذي تدفعه المصافي بما يتجاوز السعر الرسمي. وقد شهدت أسعار دبي وعُمان المرجعية المستخدمة لتسعير خام الخليج تقلبات متزايدة منذ بدء الحرب، حيث ارتفعت بشكل حاد في مارس قبل أن تنخفض في أبريل/نيسان. وارتفع سعر خام برنت بأكثر من 50% منذ اندلاع النزاع في أواخر فبراير/شباط، مسجلاً أعلى مستوى له في أربع سنوات في الأيام الأخيرة.
قد تصل طاقة تحويل مضيق هرمز إلى ثلثي تدفقات ما قبل الحرب، ولكن لا يوجد طريق آمن تمامًا قد تصل طاقة تحويل مضيق هرمز إلى ثلثي التدفقات قبل الحرب، ولكن لا يوجد طريق آمن تمامًا.

قد تصل طاقة تحويل مضيق هرمز إلى ثلثي تدفقات ما قبل الحرب، ولكن لا يوجد طريق آمن تمامًا قد تصل طاقة تحويل مضيق هرمز إلى ثلثي التدفقات قبل الحرب، ولكن لا يوجد طريق آمن تمامًا.

أدى إغلاق مضيق هرمز إلى سباق محموم لتطوير وتوسيع نطاق طرق التصدير البديلة عبر الخليج، حيث تضخ السعودية خط أنابيبها الممتد من الشرق إلى الغرب بطول 1200 كيلومتر إلى ينبع بكامل طاقته الاستيعابية الطارئة البالغة 7 ملايين برميل يوميًا، أي أكثر من ثلاثة أضعاف إنتاجها قبل الحرب البالغ مليوني برميل يوميًا، مقابل إنتاج إجمالي قدره 10.2 مليون برميل يوميًا. وتعمل أبوظبي على توسيع خط أنابيب الفجيرة، بينما أعلن العراق عن خطط لخطوط أنابيب في البحر الأحمر وتركيا. وتُسرّع قطر وتيرة إنشاء خطوط أنابيب بديلة للغاز عبر السعودية والأردن وسوريا والكويت والعراق ومصر لتعويض خُمس الغاز الطبيعي المسال العالمي الذي كان يعبر مضيق هرمز. وفي حال اكتمال جميع خطوط النفط المخطط لها، قد ترتفع الطاقة الاستيعابية البديلة من 40% إلى نحو ثلثي التدفقات قبل الحرب، وهو ما يكفي لجعل أي إغلاق مستقبلي أقل كارثية، مع العلم أنه لا يوجد مسار آمن تمامًا: فقد تعرض خط الأنابيب السعودي بالفعل لهجمات بطائرات مسيرة، كما أن البحر الأحمر يُعاني من مخاطر مماثلة لمخاطر باب المندب. يحذر مجلس تحرير صحيفة فايننشال تايمز من أن محاولة إيران فرض رسوم عبور على مضيق هرمز تشكل سابقة خطيرة، حيث يشير خبراء الصين إلى أن الإغلاق يمكن أن يكون بمثابة نموذج لبكين في مضيق تايوان - مما يجعل هرمز ليس مجرد أزمة طاقة إقليمية، بل تحذيراً لهيكل سلسلة التوريد العالمية.

Stay up to date

More Newsletter to Check

MMT: The IMF expects a sharp Gulf rebound in 2027, with Saudi Arabia growing 7.9% and the UAE 7.7%

Read More

GE: Hormuz Slips Back Into Danger

Read More

MMT: The UAE economy shrank 2.1% in 2Q but grew 0.4% in 1H.

Read More

MMT: Saudi Arabia led the GCC with USD 24.4 bn of project awards in 3Q

Read More

SUBSCRIBE TO NEWSLETTER

Subscribe to download our daily economics and business roundup

×